Diese Rubrik enthällt sämtliche Publikationen zu FaLC, inkl. Working Papers und Projektberichte.
Hier finden Sie die Folien zu den Präsentationen zu FaLC und entsprechenden Projekten.
2022
Bundesamt für Raumentwicklung ARE (2022) Verkehrsperspektiven 2050, Schlussbericht, im Auftrag des ARE, ASTRA, BAV, BAFU und BFE, Bern. >>Download
Justen A., R. Ancel, A. Danalet, N.A. Mathys (2022) Verkehrsperspektiven: Personenverkehr wächst bis 2050 nur halb so stark wie die Bevölkerung, in Laesser C., T. Bieger, K.W. Axhausen (Hrsg.), Schweizer Jahrbuch für Verkehr 2022, Institut für Systemisches Management und Public Governance, Universität St. Gallen, St. Gallen >>Download
Visconti A. und B. R. Bodenmann (2022) Verkehrskonzept Bahnhofstrasse Au, Projektbericht, im Auftrag der Gemeinde Au, Au SG. >>Download
2021
Bürki P., S. Täschler, B. R. Bodenmann (2021) Bevölkerungs- und Schülerprognose Schulgemeinden Altstätten und Lüchingen, Projektbericht, im Auftrag der Schulgemeinden Altstätten und Lüchingen, Altstätten.
Zanoni P. und P. Bürki (2021) Bushaltestellenkonzept Wattwil, Projektbericht, im Auftrag der Gemeinde Wattwil, Wattwil.
2020
Bodenmann B. R., P. Bürki und Ph. Schwitter (2020), Voruntersuchung synthetische Population FaLC, im Auftrag des TBA ZH, Zürich.
Bodenmann B. R. und C. Philipp (2020) Gesamtverkehrsmodell Kanton Zug – Strukturdaten 2040, Amt für Raumplanung, Kanton Zug, Zug.
Bodenmann B. R. und S. Täschler (2020) Bevölkerung & Beschäftigte 2040 | 2050, Grundlagenbericht Dimensionierung ARA Thurau, Wil.
Vrtic, M., C. Weis, P. Fröhlich, J. Uhling, B. Dugge, J. Landmann, J. Pillat, B. R. Bodenmann, P. Bürki, C. Philipp, N. Bernhard und L. Kessler (2020) Modelletablierung Nationales Personenverkehrsmodell (NPVM) 2017, Schlussbericht, Bundesamt für Raumentwicklung, Bern. >>Download
Vrtic, M., C. Weis, P. Fröhlich, J. Uhling, B. Dugge, J. Landmann, J. Pillat, B. R. Bodenmann, P. Bürki, C. Philipp, N. Bernhard und L. Kessler (2020) Modelletablierung Nationales Personenverkehrsmodell (NPVM) 2017, Benutzerhandbuch, Bundesamt für Raumentwicklung, Bern. >>Download
2019
Bodenmann B. R., P. Bürki, C. Philipp, N. Bernhard, K. Müller (2019), Synthetische Population 2017 – Modellierung mit dem Flächennutzungsmodell FaLC, im Auftrag des Bundesamtes für Raumentwicklung ARE und der Schweizerischen Bundesbahnen SBB, Bern. >>Download
Bodenmann B. R. und N. Bernhard (2019) Gesamtverkehrsmodell Kanton Zug – Strukturdaten, Aktualisierung 2017, Amt für Raumplanung, Kanton Zug, Zug.
Bodenmann B. R., P. Bürki, N. Bernhard (2019) Gesamtverkehrsmodell Kanton Zug – Strukturdaten, Verkehr und Infrastruktur (vif), Kanton Luzern.
Bundesamt für Raumentwicklung ARE (2019) Kopplung der Verkehrs- und Flächennutzungsmodelle, Etablierung von Schnittstellen und Modellanwendungen, im Auftrag des ARE, Bern (Projektleitung).
Fröhlich P., M. Vrtic, C. Weis und B.R. Bodenmann (2019) Gesamtverkehrsmodell Kanton Luzern, Verkehr und Infrastruktur (vif), Kanton Luzern.
Vrtic. M. C. Weis, P. Fröhlich, R. Pohlner, J. Pillat, B. Bodenmann, P. Bürki und C. Philipp (2019) Neues Verkehrsmodell Kanton Aargau, Departement Bau, Verkehr und Umwelt, Kanton Aargau, Aarau.
2018
Bodenmann, B.R., P. Bürki, C. Philipp, N. Bernhard, L. Kessler, K. Müller (2018), Synthetische Population 2016 – Modellierung in FaLC, im Auftrag des Bundesamtes für Raumentwicklung ARE und der Schweizerischen Bundesbahnen SBB, Bern.
Bodenmann B.R. und P. Bürki (2018) Räumliche Effekte der Mobilität auf die Verkehrs- und Siedlungsentwicklung, in M. Behnisch (Hrsg.) Flächenanspruchnahmen in Deutschland - Beiträge zur quantitativen Methodik in der Raumwissenschaft, Springer, Heidelberg.>>Download
2017
Bodenmann, B.R. (2017) Synthetische Populationen aus FaLC-sim für das Nationale Personenverkehrsmodell NPVM, in P. De Haan, A. Stetter, N. Matthys und A. Justen (Hrsg.) Workshop-Bericht: Synthetische Populationen für die Politikberatung in der Schweiz, 8. Dezember 2017, Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Bern.>>Download
Rotermund, M. (2017) Der Einfluss der Erreichbarkeitswirkungen autonomer Fahrzeuge auf die Bevölkerungsverteilung zwischen Stadt und Peripherie: Fallbeispiel Schweiz (Revidierte Version), Abschlussarbeit MAS Curem, Universität Zürich, Zürich.>>Download
Bodenmann, B.R., P. Schirmer, K. Müller, P. Bürki, D. Matter und K.W. Axhausen (2017): Weiterentwicklung Flächennutzungsmodellierung: Wohnstandortwahl; Erweiterung des Modells FaLC: Verhaltensmodelle und synthetische Population, im Auftrag des Bundesamtes für Raumentwicklung, Bern.>>Download
Meier, A. und P. Zanoni (2017) Verkehrs- und Parkierungskonzept Celerina, 11. September 2017, Strittmatter Partner AG, St. Gallen.>>Download
Bürki, P., Chr. Svec, B.R. Bodenmann (2017) Bevölkerungsprognose Richtplan Zuzwil, Strittmatter Partner AG, St. Gallen.
2016
Bürki, P., M. Eisenring, A. Meier, B.R. Bodenmann (2016) Bevölkerungs- und Schülerprognose Uzwil, Strittmatter Partner AG, St. Gallen.
Bodenmann, B.R. und Bürki P. (2016) Siedlung und Verkehr, Räumliche Effekte der Mobilität auf die Verkehrsinfrastruktur, Poster, GeoSummit 2016, Bern, Juni 2016.>>Download
2015
Bodenmann, B.R., J. Bode, B. Sanchez, A. Zeiler, P. Furták, M. Kuljovsky, I. Vecchi and K.W. Axhausen (2015) An Integrated Land Use Model for Switzerland, Detailed Description of the FaLC Template 2015, FaLC Working Paper, 03, regioConcept and IVT, Herisau/Zürich.>>Download
2014
Bodenmann B.R., B. Sanchez, J. Bode, A. Zeiler, M. Kuljovský, P. Furták, G. Sarlas and K.W. Axhausen (2014) Planning for the Future: A Land-use and Transport Interaction Model for Switzerland, paper presented at the 54th ERSA Congress, St. Petersburg, August 2014.>>Download
Bodenmann, B.R., J. Bode, B. Sanchez, P. Furták, M. Kuljovsky and K.W. Axhausen (2014) An Integrated Land Use Model for Switzerland, Detailed Description of the FaLC Template, FaLC Working Paper, 02, regioConcept and IVT, Herisau/Zürich.>>Download
Bodenmann, B.R., I. Vecchi, J. Bode, B. Sanchez, A. Zeiler and K.W. Axhausen (2014) Implementation of a Synthetic Population for Switzerland, FaLC Working Paper, 01, regioConcept and IVT, Herisau/Zürich.>>Download
Bodenmann, B.R., B. Sanchez, B. Vitins, G. Sarlas, J. Hackney, A.J. Zeiler, J. Bode, M. Kuliovksy, P. Furtak and K.W. Axhausen (2014) FaLC Land-Use and Transport Interaction Model for Zurich 2010-2020, SUA Working Paper, ETH Zurich/regioConcept, Zurich/Herisau.
Bodenmann, B.R., B. Sanchez, J. Bode, A.J. Zeiler, M. Kuliovksy, P. Furtak and K.W. Axhausen (2014) FaLC Land-Use and Transport Interaction Model for Switzerland: first results, paper presented at 14th Swiss Transport Research Conference, Ascona, May 2014.>>Download
Bundesamt für Raumentwicklung ARE (2014) Entwicklung eines Flächennutzungsmodells für die Schweiz, Bundesamt für Raumentwicklung, Bern.>>Download
Zeiler A., G. Sarlas, M. Kuliowsky, B.R. Bodenmann, B. Sanchez, J. Bode, P. Furtak and K.W. Axhausen (2014) FaLC Transport Simulation Module: How accurate can a simplified transport model be? paper presented at the 14th Swiss Transport Research Conference, Ascona, May 2014.>>Download
2013
Bodenmann, B.R, B.J. Vitins, I. Vecchi, A.J. Zeiler, J.K. Hackney and K.W. Axhausen (2013) FalC: an implementation of a land use transport interaction model for Switzerland, paper presented at 13th Swiss Transport Research Conference, Ascona, April 2013. >>Download
Hackney, J.K, B.J. Vitins and B.R. Bodenmann (2013) Market Clearing Models in FalC, paper presented at 13th Swiss Transport Research Conference, Ascona, April 2013. >>Download
2012
Bodenmann, B.R. and K.W. Axhausen (2012) Effects and side effects – A micro simultion study of firm location choice, disP, 191 (4) 14-28. >>Publisher
Bodenmann, B.R. and K.W. Axhausen (2012) Destination choice of relocating firms – A discrete choice model for the region of St. Gallen, Switzerland, Papers in Regional Science, 91 (2) 319-341. >>Publisher
2021
Bodenmann, B.R. (2021) Verkehr der Zukunft, Vortragsreihe SET3, Swiss Engeneering STV, St. Gallen, Juni 2021.
2017
Bodenmann, B.R. (2017) Synthetische Populationen aus FaLC-sim für das Nationale Personenverkehrsmodell NPVM, Workshop «Synthetische Populationen für die Politikberatung in der Schweiz», Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Bern, Dezember 2017. >>Download
2018
Bodenmann, B.R. und P. Bürki (2018) Synthetische Bevölkerung: neue Grundlage für Raum- und Verkehrsplanung, GeoSummit 2018, Bern, 2018.>>Download
2015
Bodenmann, B.R. and P. Bürki (2015) Effects of New Transport Infrastructure Projects: Simulations in an Integrated Land Use and Transport Simulation Model for Switzerland, presentation at the 5th World Congress of the International Microsimulation Association IMA, Esch-sur-Alzette, Luxembourg, September 2015.
Bodenmann, B.R. and P. Bürki (2015) Effects of a New Motorway Bypass of Zurich, Switzerland: Comparison of Simulation Results and Real Data, presentation at the 55th ERSA Congress, Lisbon, August 2015.
2014
Sarlas, G. and K.W. Axhausen (2014) Deliverables for the Project: Facility Location Choice Simulation Tool (FaLC): Transport Simulation Module: Speed Regression, IVT, ETH Zürich.>>Download
2012
Bodenmann, B.R. und B. Vitins (2012) Implementation of a land use transport interaction model for experimental game simulations, presentation at 12th Swiss Transport Research Conference, Ascona, Mai 2012. >>Download
Mathys N., A. Justen, P. de Haan, A. Stetter (2018) Synthetische Populationen für die Politikberatung in der Schweiz, Bericht zum Workshop vom 8. Dezember 2017 in Bern, Bern. >>Download
Beige, S. (2008) Long-term and mid-term mobility decisions during the life course, Dissertation Nr. 17623, ETH Zürich, Zürich.>>Download
Bodenmann, B. R. (2011) Location choice of firms with special emphasis on spatial accessibility, Dissertation, Department Bau, Umwelt und Geomatik, ETH, Zürich. >>Download
Bodenmann, B.R. (2013) Location choice of firms with special emphasis on spatial accessibility: Enterprise Database SG/AR/AI, Travel Survey Metadata Series, 49, IVT, ETH Zurich, Zurich. >>Download
Bodenmann, B. R. (2003) Zusammenhänge zwischen Raumnutzung und Erreichbarkeit, am Beispiel der Region St.Gallen zwischen 1950 und 2020, Nachdiplomarbeit, IVT ETH Zürich, Zürich. >>Download
Bodenmann, B.R. and K.W. Axhausen (2015) Modelling the life-cycle of firms and its effect on re-location choice, in: R. Hurtubia, M. Bierlaire, A. de Palma, P. Waddell, (Eds.), Integrated Transport & Land Use Modeling for Sustainable Cities, EPFL Press, Lausanne.>>Download
Breiman, Leo. (2001) “Random Forests.” Machine Learning 45 (1): 5–32. doi:10.1023/A:1010933404324.>>Download
Bundesamt für Raumentwicklung ARE (2014) Nationales Personen- und Güterverkehrsmodell des UVEK, Aufbereitung der Strukturdaten 2010, Bundesamt für Raumentwicklung (ARE), UVEK, Bern.>>Download
d’Orazio, M., M. D. Zio and M. Scanu (2006) Statistical Matching: Theory and Practice, John Wiley & Sons, June 2006.>>Download
Guevara, C.A. (2005) Endogeneity and Sampling of Alternatives in Spatial Choice Models, Dissertation, Massachusetts Institute of Technology, Boston.>>Download
Guo, J.Y. und C.R. Bhat (2007) Operationalizing the concept of neighborhood: Application to residential location choice analysis, Journal of Transport Geography, 15 (1) 31–45.>>Download
Habib, M.A. und E.J. Miller (2009) Reference-Dependent Residential Location Choice Model - Within a Relocation Context, Transportation Research Record, 2133 (1) 92–99.>>Download
Hansen, W. (1959) How Accessibility Shapes Land Use, JAIP, 25 (2) 73–76.
Hurtubia, R. (2012) Discrete choice and microsimulation methods for agent-based land use modeling, Dissertation, Ecole Polytechnique F.d.rale de Lausanne, Switzerland,.>>Download
Killer, V. und K.W. Axhausen (2012) A residential choice model exploring different types of commuters: First results, paper presented at 12th Swiss Transport Research Conference, Ascona, May 2012.>>Download
Kowald, M., B. Kieser, A. Justen, N. Mathys (2015) Determinants of mobility tool ownership in Switzerland: Changes between 2000 and 2010, Transportation, doi:10.1007/s11116-016-9693-7.>>Download
Löchl, M. (2010) Application of spatial analysis methods for understanding geographic variation of prices, demand and market success, Doctoral Thesis, ETH, Zürich.>>Download
McFadden, D. (1978) Modelling the choice of residential location, in A. Karlsqvist, L. Lundqvist, F. Snickars und J. Weibull (hrsg.), Spatial Interaction Theory and Planning Models, 75–96, North Holland, Amsterdam.
Müller, K. (2017) Dissertation „A Generalized Approach to Population Synthesis“, ETH Zürich, Zürich.>>Download
Müller, K. und K.W. Axhausen (2012) Preparing the Swiss Public-Use Sample for generating a synthetic population of Switzerland, paper presented at the 12th Swiss Transport Research Conference, Ascona, May 2012.>>Download
Müller, K. and K. W. Axhausen (2014) Using survey calibration and statistical matching to reweight and distribute activity schedules, Transportation Research Record, 2429, 157–167.>>Download
Pinjari, A.R., C.R. Bhat und D.A. Hensher (2009) Residential self-selection effects in an activity timeuse behavior model, Transportation Research Part B: Methodological, 43 (7) 729–748.>>Download
Schirmer, P, Chr. Zöllig Renner, K. Müller, B.R. Bodenmann, K.W. Axhausen(2013) LandUse Simulation on the Canton of Zurich – Final Results, paper presented at 13th Swiss Transport Research Conference, Ascona, April 2013. >>Download
Train, K.E. (2003) Discrete Choice Methods with Simulation, Cambridge University Press, New York.>>Download
Tschopp, M. (2007) Verkehrsinfrastruktur und räumliche Entwicklung in der Schweiz 1950-2000, Dissertation, Universit.t Zürich, Zürich.>>Download
Vyvere, Y., H. Oppewal und H. Timmermans (1998) The validity of hierarchical information integration choice experiments to model residential preference and choice, Geographical Analysis, 30 (3) 254–272.>>Download
Weisbrod, G.E., S.R. Lerman und M. Ben-Akiva (1980) Tradeoffs in residential location decisions: transportation versus other factors, Transport Policy and Decision Making, 1 (1) 13–26.>>Download
Wolf, D.A. (2001) The Role of Microsimulation in Longitudinal Data Analysis, Canadian Studies in Population, 28 (2) 313-339.>>Download
Zolfaghari, A. (2013) Methodological and empirical challenges in modelling residential location choices, Dissertation, Imparial College London.>>Download
Zolfaghari, A., A. Sivakumar und J.W. Polak (2012) Choice set pruning in residential location choice modelling: a comparison of sampling and choice set generation approaches in greater London, Transportation Planning and Technology, 35 (1) 87–106.>>Download
Zöllig, Chr., R. Hilber, K.W. Axhausen (2011) Konzeptstudie Flächennutzungsmodellierung, Grundlagenbericht, Bundesamt für Raumentwicklung (ARE), Bern.>>Download
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